Projet de Restructuration du réseau de transport en commun Phase 1 (RTC)

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Transports
Programme de modernisation des parcs automobiles et mobilité verte
Axe 3 : Aménagement et Développement Durables

OS.3.5. Mettre en place des infrastructures de connectivité

Financement (public) :

268 000 000 000 FCFA

Porteur du projet

Ministère des Transports Terrestres et Aériens

Description du projet

Le RTC est un vaste programme d’infrastructures et de services pour les lignes de bus structurantes à Dakar comportant : (i) la mise en place d’infrastructures et équipements visant à améliorer le niveau de service des bus sur un ré seau de « lignes structurantes », (ii) le programme d’achat de bus modernes capacitaires et (iii) l’appui technique et financier à la poursuite du processus de professionnalisation des opérateurs privé s et (iv) renforcement des capacités des opérateurs sur l’exploitation et la maintenance des bus modernes de grande capacité. Le projet comporte aussi des aménagements et équipements urbains.

Zones d’intervention

🇸🇳 1 région(s) d'intervention
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Financement (public)

268 000 000 000 FCFA

Objectif général

  • Améliorer le niveau de service des bus de transport

Objectifs spécifiques

  • Assurer le rabattement sur le BRT et le TER et mettre en place un système de transport intermodal ;
  • Créer un réseau prioritaire de bus et améliorer la qualité des services de transport en commun ;
  • Réaliser l’intégration tarifaire et l’interopérabilité entre les systèmes BRT, bus & TER ;
  • Mettre à niveau les infrastructures et les équipements de transport ;
  • Mettre en exploitation un matériel roulant sobre en carbone et des systèmes d’exploitation modernes

Résultats attendus

  • 14 lignes sont déployées dans toute la région de Dakar soit 222 km au total
  • 380 bus neufs au gaz (80 midibus (50 places), 300 bus standards (90 places) au gaz) sont acquis
  • 15 terminus, 30 km de voirie, 9 carrefours équipés de feux, 700 arrêts de bus (dont 100 nouveaux) sont aménagés
  • 2 ateliers dépôts sont construits à Ouakam et Keur Massar
  • 400 000 voyageurs / jour sont transportés et les rabattements TER & BRT sont assurés
  • 1500 à 2000 emplois en phase de travaux et 2500 à 3000 emplois directs en phase d'exploitation sont créés

Jalons clés

Agenda National de Transformation 2050