Exemple : Gouvernance Intégrée des Infrastructures Routières Urbaines
Axe stratégique | Axe 1 : Économie compétitive
Description
La réforme vise à moderniser la planification, la réalisation et la gestion des infrastructures routières urbaines dans les grandes agglomérations, en particulier la région de Dakar. Elle introduit une approche intégrée combinant gouvernance institutionnelle renforcée, planification urbaine durable et optimisation des investissements publics.
Cette réforme s’appuie sur des projets structurants tels que la reconfiguration et la mise à niveau des échangeurs stratégiques, afin d’améliorer durablement la mobilité urbaine, la sécurité routière et le cadre de vie des populations
Objectifs
- Améliorer l’efficacité et la durabilité des infrastructures routières urbaines
- Réduire les congestions et les temps de parcours dans les pôles économiques
- Renforcer la sécurité routière et diminuer les taux d’accidents
- Optimiser les coûts de transport pour les usagers
- Améliorer la qualité de vie des populations riveraines
Composantes
- Planification et priorisation des infrastructures routières structurantes
- Modernisation des échangeurs et ouvrages d’art en milieu urbain
- Appui au développement urbain inclusif autour des infrastructures
- Renforcement des capacités institutionnelles et de la gouvernance du secteur
- Suivi, évaluation et digitalisation de la gestion des projets
Parties prenantes impliquées
- Ministère des Infrastructures, des Transports terrestres et aériens (MITTA)
- Collectivités territoriales (Ville de Dakar et communes concernées)
- Agence des Travaux et de Gestion des Routes (AGEROUTE)
- Ministère de l’Urbanisme et de l’Aménagement du Territoire
- Partenaires techniques et financiers
Coût de la réforme
Documentation disponible
Projets impliqués
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