Projet de Refonte et mise à niveau du Bulletin d’Analyse des Accidents Corporels (BAAC)

Nouveau

Transports

Programme d’amélioration de la sécurité routière, ferroviaire et aéroportuaire

Axe 3 : Aménagement et Développement Durables

OS.3.5. Mettre en place des infrastructures de connectivité

Financement (public) :

116 678 400 FCFA

Porteur du projet

Ministère des Transports Terrestres et Aériens

Description du projet

La refonte et la mise à niveau du BAAC est un projet financé par la Banque mondiale, dans le cadre du PCZA. La finalité est de mettre en place un système harmonisé pour l'administration et la gestion des données sur les accidents de la route. Pour ce faire, toutes les parties prenantes qui interviennent dans la collecte et le traitement des données d’accidents sont impliquées (Gendarmerie, Police, Sapeurs-pompiers, ministère de la Santé, Ministère de l’Education, de la Justice, Fonds de garanties automobiles etc…)

Zones d’intervention

🇸🇳 1 région(s) d'intervention

⏳ Chargement de la carte...

Financement (public)

116 678 400 FCFA

Objectif général

disposer d’un système central harmonisé de gestion des données sur les accidents de la route

Objectifs spécifiques

Faire un diagnostic des systèmes existant de collecte, de traitement, d’analyse et de diffusion des données Identifier tous les acteurs fournisseurs d’ informations chiffrées sur la sécurité routière, les accidents de la circulation et les dispositifs actuels de suivi des victimes
Formuler des recommandations stratégiques en vue de promouvoir, le rôle de l’ANASER
Elaborer un outil de collecte harmonisé, adéquat et documenté (guides) pour toutes les parties prenantes,

Résultats attendus

Un état des lieux, incluant un diagnostic des systèmes actuels de collecte, d'analyse et de diffusion des données d'accidents de circulation, est établi
Les acteurs et parties prenantes qui s'activent et fournissent des informations chiffrées sur les accidents de la circulation sont identifiés
Un schéma institutionnel et organisationnel des acteurs et parties prenantes de la sécurité routière est élaboré.
Un système harmonisé de collecte de données sur les accidents est mis en place et déployé.

Jalons clés

2025

2026

2027

2028

2029