مشروع تعزيز وتحسين الروابط البحرية الوطنية والإقليمية للركاب والبضائع
جديد
النقل
تخطيط البناء والتطوير
المحور 3 : التهيئة والتنمية المستدامة
الهدف المحدد 3.5. إعداد بنية الاتصال التحتية
التمويل (public et prive) :
164 مليار فرنك سيفا
صاحب المشروع

وزارة الصيد والبنية التحتية البحرية والموانئ

الوكالة الوطنية للشؤون البحرية
وصف المشروع
يتميز السنغال بواجهة بحرية وطرق مائية، وهو يمتلك إمكانيات قوية لتطوير النقل النهري البحري. ومع ذلك، فإن العقبات أمام الملاحة، ونقص البنية التحتية المناسبة، وزيادة حركة المرور تحدّ من الروابط لنقل الركاب والبضائع.
يهدف هذا المشروع إلى تعزيز وتحديث الروابط النهري البحري على المستويين الوطني والإقليمي من خلال تحسين البنية التحتية، وتنويع الخدمات، وضمان الملاحة بشكل أكثر أمانًا وكفاءة. وبالتالي، سيساهم في فك العزلة عن بعض المناطق، وتسهيل التبادلات التجارية، ودعم تنمية الاقتصاد الأزرق.
مناطق التدخل
🇸🇳 6 région(s) d'intervention
⏳ Chargement de la carte...
التمويل (public et prive)
164 مليار فرنك سيفا
الهدف العام
- تعزيز تطوير حركة النقل البحري والتجارة من خلال تحسين الخدمات والبنى التحتية وأمان الملاحة.
الأهداف المحددة
- تعزيز الروابط من خلال الحصول على سفن جديدة وبناء أرصفة ومحطات بحرية لتحسين التنقل، خاصة في غوريه وكازامانس وسين سالوم.
- إقامة رابط بين برايا ودكار لتعزيز الاتصال وتنشيط التبادلات الإقليمية.
- إعادة تشغيل خدمات التاكسي البحري في داكار ومبور لتقديم بديل سريع وتقليل الازدحام المروري
النتائج المتوقعة
- تم تعزيز رابط داكار-غوريه بسفينتين جديدتين
- تم تحسين التنقل في كازامانس وسين سالوم
- تم بناء أرصفة ومحطات بحرية ومناطق تخزين ملائمة
- تم تعزيز أمان الملاحة من خلال تأهيل المسارات المائية
- تم تشغيل مركز تدريب لتشغيل وصيانة السفن
- تم إنشاء رابط منتظم بين داكار وبرايا مع دورتين أسبوعيتين
- تم تنفيذ مشروع خدمة التاكسي البحري بنظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص
محطات رئيسية
2025
- دراسات APD و إطلاق DAO و اختيار الشركة
- أعمال بناء السفن في كوريا و الأرصفة في غوريه
2026
2027
- استلام السفن والأرصفة في غوريه
2028
2029
- استلام السفن والأرصفة في غوريه












































