Projets de sécurité environnementale des installations portuaires et maritimes
OS.3.5. Mettre en place des infrastructures de connectivité
Financement (public et prive) :
164 Milliards FCFA
Porteur du projet

Ministère des Pêches, des Infrastructures Maritimes et Portuaires

Agence Nationale des Affaires Maritimes
Description du projet
Le Sénégal, possède un fort potentiel pour développer une économie bleue durable, notamment les transports fluviomaritimes. Le pays fait face à une augmentation du trafic maritime et à des défis en matière de sécurité et de surveillance en mer. Ce projet vise à renforcer les infrastructures et les services de transport fluviomaritimes en mettant en place un système intégré de surveillance de la navigation maritime et fluviale, en procédant au dragage et à l’aménagement des voies navigables, et en acquérant un navire scientifique pour les missions d’océanographie et d’hydrographie. Il prévoit également la création d’un guichet unique maritime (GUM) conforme aux standards de l’OMI et la mise en place d’un réseau de garde-côtes sur toute la façade maritime et les voies fluviales.
Zones d’intervention
Financement (public et prive)
164 Milliards FCFA
Objectif Global :
- Améliorer et sécuriser les services de transport fluviomaritimes en développant des pôles adaptés et en renforçant la sécurité des voies navigables du Sénégal.
Objectifs spécifiques
- Mettre en place un système intégré de surveillance maritime et fluviale
- Améliorer la gestion et la coordination des acteurs maritimes sur l’ensemble du territoire
- Renforcer la surveillance des navires et embarcations dans les eaux sénégalaises
- Lutter contre la piraterie, le trafic illicite et la pollution maritime
- Gérer les risques environnementaux liés aux activités pétrolières et gazières offshore
- Rapprocher l’administration maritime des administrés pour améliorer l’accès aux services.
Résultats attendus
- Le contrôle du trafic et des activités maritimes est optimisé
- Les risques de pollution et les actes illicites en mer sont réduits
- La connaissance des caractéristiques physiques et biologiques de notre espace fluviomaritime est améliorée
- Le temps de présence dans la Zone Économique Exclusive (ZEE) est accru, assurant une surveillance plus continue et une meilleure gestion de cette zone
- La mutualisation des moyens de l’État est renforcée, permettant ainsi de réduire les coûts d'entretien et de maintenance des infrastructures
Jalons clés
- Structuration du projet et recrutement et formation des jeunes et acquisition aménagement des conteneurs de la phase 1
- Déploiement des GCAM phase 1
- Evaluation de la phase 1 et acquisition aménagement des conteneurs de la phase 2
- Déploiement des GCAM phase 2












































