港口和海洋设施的环境安全项目

新的
交通运输
港口建设与发展计划
战略轴 3 : 可持续规划与发展

具体目标 3.5. 建立连接基础架构

资金(public et prive) :

1640亿非洲法郎

项目负责人

ministerer de speches,des infrastructures maritimes et peche

渔业、海洋基础设施和港口部

cropped-anam

国家海事事务局

项目描述

塞内加尔具有发展可持续蓝色经济的强大潜力，特别是在水路运输方面。该国面临 maritime traffic 增加以及海上安全和监视方面的挑战。本项目旨在通过建立一个综合的海洋和水路导航监控系统，增强水路运输基础设施和服务，通过疏浚和改善航道，以及采购一艘用于海洋学和水文学任务的科学船，来实现这一目标。它还计划建立一个符合国际海事组织（IMO）标准的海事一站式服务窗口（GUM），并在整个海岸线和水路上建设海岸警卫网络。

干预领域

🇸🇳 14 région(s) d'intervention
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资金(public et prive)

1640亿非洲法郎

总体目标：

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  • 通过发展适应性中心和加强塞内加尔航道安全，改善和保障内河和海洋运输服务。

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具体目标

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  • 建立一个综合的海洋和内河监测系统

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  • 改善全国海洋事务参与者的管理和协调

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  • 加强对塞内加尔水域内船只和小艇的监控

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  • 打击海盗行为、非法交易和海洋污染

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  • 管理与离岸石油和天然气活动相关的环境风险

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  • 将海事管理与公众的联系拉近，以改善服务的可及性。

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预期结果

  • 对海洋交通和活动的监控得以优化
  • 海洋污染和违法行为的风险得以降低
  • 对我们内河海域的物理和生物特征的认识得以提高
  • 在专属经济区（ZEE）内的监控时间增加，从而实现更持续的监控和更好的管理
  • 国家资源的共享得以加强，从而降低基础设施的维护和保养成本

关键里程碑

2025
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  • 项目结构化和年轻人的招聘与培训，以及第一阶段集装箱的获取与改造

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  • 第一阶段的GCAM部署

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2026
2027
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  • 第一阶段评估和第二阶段集装箱的获取与改造

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  • 第二阶段的GCAM部署

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2028
2029

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Agenda National de Transformation 2050